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・ＨＮ：ミラーマン ・年齢：いわゆる中年 ・生息地：山形県、樹氷で有名な蔵王の麓（ふもと） ・仕事：医療関係 ・性格：熱しやすく冷めにくい ・家族：妻・娘・ジジ・ババ・猫・錦鯉多数 ・趣味：スキー・登山・釣り・自転車・水泳・ 農業 ・特技：山形県スキー連盟所属スキー準指導員 ・今ハマってること：モンテディオ山形の応援 |
バイク歴 過去の愛車を紹介
| RZ250R | |
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１９８８年購入。 記念すべき愛車第1号。ＲＺ２５０Ｒの初期型（２９Ｌ） 実際は「黒」のボディーカラーで、10万円の中古車を購入。しかし購入後間もなく、タンクに穴が空きガソリン漏れが発生。 急遽バイク屋にあった「白」のタンクを取り付ける。結局そのまま「白黒パンダ」状態で何年も走り続け、見る人からは失笑を食らう。 あまりにも周囲の目が気になり、近所の板金屋に「白」への全塗装を依頼。 最終的には「白」のＲＺに変身してしまう。 10万円で購入したバイクが、修理や整備等で20万円近くかかってしまった手の込んだ思い出の1台。 連日のように峠ばかり走っては「平 忠彦」を目指していた。 |
| XT250T | |
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１９９１年購入。 スピードに飽きてしまい、のんびり野山を駆け抜けたいと思い立ち中古で購入する。 この頃就職し、現在のバイク部に初参加。しかし常にレースのようなスピードでしか走らないバイク部。のんびり走れた事など一度もなく、結局このバイクでオフロードを走った事すらなく手放す。 今ひとつ記憶に薄い不遇のバイクだった。 最近になり、エンジンがＤＯＨＣ４バルブだったことを知った。 |
| TT250R | |
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１９９３年購入。 発売されてすぐ新車で購入。 当時の最新トレール車であったため、走っているだけでかなり注目を浴びる。 やはり主にツーリングで使用していたためオンロードでの走りが中心だったが、オフでもけっこう走った。 時には峠でレーサーレプリカを追い回す卓越した性能を発揮。とにかくなんでも来いのオールラウンダーマシンだった。 しかしこのバイクに乗り、雨の交差点を左折中に初の転倒事故を体験。 以後、「曲がる」ことがトラウマになり、特にコーナーではビビリまくりの走りしかできなくなる。 今でもまた乗りたい最高の一台。 |
| XJ400S ディバージョン | |
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１９９７年購入。 バイク部メンバーのバイクが大型化していき、ＴＴ−Ｒでは限界を感じてくる。特に高速道路では厳しい走りを強いられていたため、カウル付きのバイクを探していたところ、安さに目がくらみ中古で購入。 ヤマハが世に送りこんだ最高傑作不人気車で、過去ツーリング中同じバイクは２台見かけたのみ。ある意味とにかく超レアなバイクだった。 トルク感は無く、長いホイールベースのためコーナーを曲がれない。不人気車であることもうなずけるバイクだった。 購入時、すでに５年落ちであったためか次々と故障が発生し、維持するだけで費用がかかるため手放すことになる。 乗っていて疲れ知らずだったため、ツアラーとしては及第点といったところか。 |
